Choque de trenes en España: los equipos de rescate registran los vagones en busca de sobrevivientes
MADRID (Reuters).- Los equipos de rescate registraban este jueves, desde primera hora, los vagones destrozados, luego de que este miércoles un tren chocara a otro que estaba detenido cerca de una estación en la provincia española de Toledo, con la esperanza de encontrar más supervivientes del segundo accidente mortal de un tren de alta velocidad ocurrido este año en ese país, que hasta el momento dejó como saldo 68 personas fallecidas.
En medio del primero de los tres días de luto que el gobierno del presidente Pedro Sánchez declaró por el violento incidente y en recuerdo de las víctimas, se vio a los servicios de emergencia sacando del lugar de la colisión lo que parecía ser un cadáver envuelto en una manta. Las grúas, en tanto, trabajaron durante toda la noche para retirar partes de los restos del accidente.
“UME y equipos de salvamento siguen trabajando con mucho cuidado porque todavía no podemos afirmar que no quede ningún fallecido”, dijo a TVE Esther Padilla, portavoz del gobierno regional de Castilla-La Mancha. “Ayer entró una unidad canina y hoy volverá a entrar. No podemos dar por finalizado el trabajo”, añadió.
En medio de este contexto, los maquinistas de España llevaron a cabo una huelga, medida que ya estaba prevista antes de este fatal accidente, para exigir una mayor inversión en seguridad ferroviaria.
En tanto el presidente Sánchez volvió a viajar a Toledo este jueves para participar en una reunión destinada a supervisar y coordinar la respuesta de emergencia. Por su parte, Alberto Núñez Feijóo, líder del Partido Popular, de centroderecha, que actualmente lidera las encuestas de cara a las elecciones anticipadas del 29 de noviembre, tenía previsto desplazarse a la localidad de Urda, cercana al lugar del accidente.
El ministro de Transportes español, Óscar Puente, dijo este miércoles que el accidente se produjo después de que varios trenes se detuvieran automáticamente debido a un fallo en las señales. A continuación, aseguró que alguien autorizó a un tren de la empresa estatal Renfe a circular a velocidad normal, a pesar de que había otra formación parada algunos kilómetros delante.
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) dijo que no quería especular sobre la causa del accidente. “Queremos guardar prudencia hasta conocer con detalle todo lo realmente sucedido para no entrar en especulaciones”, declaró el organismo en un comunicado.